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lotofácil desta segundafeira,Junte-se à Hostess Popular Online para Desbloquear Estratégias Avançadas de Jogos, Garantindo Que Você Sempre Esteja Um Passo à Frente nos Desafios..No dia 29 de setembro, a jovem rainha de Portugal embarcou a bordo da corveta ''Bartolomeu Dias'', partindo para Lisboa, acompanhada pelas corvetas ''Estefânia'' e ''Sagres'', e pelas corvetas italianas ''Maria Adelaide'' (que levava a bordo o seu irmão, o Príncipe Humberto, que a acompanhava), ''Duca di Genova'', ''Italia'', ''Garibaldi'', e o vapor aviso ''Anthion''. Acompanhavam-nos, ainda um iate francês (onde seguiam a princesa Maria Clotilde e o príncipe Napoleão José Carlos Paulo Bonaparte), e duas fragatas russas. A esquadra chegou à capital portuguesa a 5 de outubro, onde tinha à sua espera fora da barra os vapores de guerra ''Lince'' e ''Argos'', os vapores de comércio ''D. Antónia'', ''D. Luís'', ''Açoriano'' e ''Torre de Belém''. A corveta ''Bartolomeu Dias'' fundeou em frente a Belém, subindo imediatamente a bordo o rei D. Luís, o rei D. Fernando II, o Conselho de Estado e o Ministério.,O Brasil teve o privilégio de ser retratado e estudado por artistas e cientistas europeus de primeira ordem muito antes dos demais países americanos. Ainda no século XVII, no âmbito da ocupação holandesa do nordeste brasileiro, o conde João Maurício de Nassau trouxe ao Brasil um significativo grupo de colaboradores, dentre os quais podemos citar Willen Piso, médico que veio estudar doenças tropicais; Frans Post, célebre pintor, então com vinte e poucos anos; Albert Eckhout, também pintor; o cartógrafo Cornelius Golijath; o astrônomo Georg Marggraf, que, com Piso, seria o autor da ''Historia Naturalis Brasiliae'' (Amsterdã, 1648), primeira obra de caráter científico sobre a natureza brasileira. Nassau também se preocupou em perpetuar os eventos políticos de sua administração, encomendando a Gaspar Barléu uma história de seu governo no Brasil..
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